在由中国能建葛洲坝集团投资建设的
田林至西林高速公路
各标段施工现场
人头攒动、机器轰鸣
施工机械来回有序穿梭
项目建设掀起新高潮
田西高速公路项目位于广西百色市田林、西林县境内，起于田林县潞城瑶族乡，终于西林县马蚌镇，连接曲靖至百色高速公路云南段。项目主线全长.km，预算总投资.34亿元。截至12月17日，本年度已完成投资59.36亿元，占年度计划总量的%；累计完成投资78.32亿元，占合同金额的30%。本年度已完成建安产值53.32亿元，占年度计划总量的98%；累计完成建安产值58.92亿元，占合同金额的29%。
在“大干天，冲刺总目标”之际，田西高速项目公司全面梳理重点工作，正排时序、倒排工期，大力发扬拼搏精神，为夺取全年工作胜利抢时间、拼进度、争主动。
为确保项目进度，田西高速项目加大资金、人员及设备等资源投入，组织人员1.2万人、设备多台套，多个施工队24小时连轴转，进行交叉作业、平行作业，名施工管理干部靠前指挥，充分发挥“真抓实干、马上就办”的工作作风，积极协调政府部门推进红线内房屋拆迁清零，为“大干天”铺平道路，优化资源配置，科学合理组织施工，加快结算效率，保障项目建设“血液”，解决一线施工技术难题，参建各方勠力同心，目标一致，切实以服务生产为中心，迅速掀起生产高潮。同时，督促各施工分部严格落实执行“三检制、标准化、首件制”，强化过程管控。加大现场质量环保检查、抽查力度，开展隐患排查治理，提升工程施工质量。
目前全线桥梁工程座中座、隧道工程22座已全部开工建设，其中八书驮娘江特大桥、渭努驮娘江大桥、黄果峰隧道等24个关键控制性工程已全面开工，正稳步有序建设。
为了发挥施工队伍的最大效率，施工项目部对劳务班组奖罚分明，干得好的兑现承诺奖励，出现质量不过关、安全问题和进度跟不上的坚决处罚。项目部通过签订责任书，对工区、作业队进行双重考核，并奖励进度超前的劳务班组。同时，实行安全质量综合“”奖励，对安全质量综合排名前三的劳务班组进行奖励，在全线营造比学赶超、大干快上的建设氛围。
“深入学习贯彻中国能建‘十二个到位’安全生产要求”“安全生产责任重于泰山”，在田西高速公路各个施工现场，随处都能看到类似的标牌。在大干天之际，田西高速项目公司严格落实两级集团安全生产“十二个到位”和“二十条”要求，深入推进“四个责任体系”延伸到作业面。大力加强作业现场安全设施等投入，在高边坡采用新型锚杆台车、新型隧道逃生管道等方面坚持“五新”应用，推动“机械化换人，自动化减人”，提高安全生产保障能力。全面开展隐患排查，对起重吊装、深基坑、人工挖孔桩、高边坡、高支模、脚手架、隧道、桥梁、大型洞室等较大及以上安全风险的施工部位进行全方位隐患排查、限期整改，全力保障四季度安全零事故，为实现全年生产经营目标保驾护航。
10月13日，渭伞沟大桥首根板式墩顺利封顶。
11月13日，那读隧道顺利实现全线贯通。
11月26日，施工四部2#预制梁场成功浇筑第一榀预制箱梁。
12月18日，渭努隧道右洞顺利贯通，渭努驮娘江大桥最高墩—3#主墩顺利封顶。
12月22日，全线首榀箱梁架设完成。
12月22日，西林段红线内房屋拆迁提前实现清零目标……
一张张优秀的答卷为大干天添上了浓墨重彩的一笔。
回望崇山峻岭中一座座桥梁矗立其间，一个个隧道贯通山体，山脚下的驮娘江江水滚滚东流，大型机械的轰鸣声在山谷回荡，为大山增添了生机与活力。随着田西高速公路的修建，把沿线多年闭塞的山区和外界连接起来。田西高速公路将托起地方工业和农业产业发展的希望，为高速公路沿线区域经济腾飞插上翅膀。
文字、图片：田西高速项目公司杨浩然
编辑：童小桐
校审：王伟
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