四季轮换万物竞美
田西高速公路沿线
山坡田野的柑橘产业示范区
与盛开的路树花儿相互辉映
共同勾勒出一幅
“人在画中游，车在景中过”的
高速公路画卷
田西高速公路是
“广西实现县县通高速”的
最后一条高速公路
东接汕昆高速田林潞城
西连云南罗平高速公路
全长公里
该项目
由中国能建葛洲坝集团
投资建设
于年12月底建成通车
实现了西林县16万人的“高速梦”
通车一年让我们去看看
这条路
给西林人带来了什么？
这桔子甜到心里了
西林县是农业大县，有着“中国沙糖桔之乡”的美誉。其中以沙糖桔为主的柑橘类水果种植面积达20.83万亩，产量达28万吨，产值约20亿元。通过国家地理标志保护产品认证，沙糖桔成为西林生态农业的亮丽名片。
中国沙糖桔之乡
近日，记者乘车奔驰在田西高速上，从西林站出发前往古障镇，下高速后进入古障村，一片片郁郁葱葱的沙糖桔园呈现眼前。
沙糖桔园
果农罗小玉见记者一行到来，停下手中的活儿热情地跟记者打招呼。她望着远处的高速公路，情不自禁地说：“这条高速公路真正是一条民生路，给广大果农带来了实惠。去年卖沙糖桔，我们村家家收入翻了一番。我家8亩沙糖桔就卖得20多万元，过年时我还买了一辆小汽车，3月份我还开车带着全家人走田西高速去罗平看油菜花。”罗小玉话语中，幸福之情溢于言表。
果农与建设者合影
罗小玉回忆，有一年腊月西林突降大雪，由于路不好走，外地果商都不敢到西林来收果，很多沙糖桔卖不出去。那年她家卖沙糖桔仅得1万多元。“现在通了高速公路，大家再也不愁卖果了。”罗小玉说。
在集体经济沙糖桔园，村党支部书记汪芋伦说：“古障村村集体种植了70亩沙糖桔，外销北京、上海、深圳等地，一年能带来20多万元集体经济收入，是带动村民发展的致富果。以前，沙糖桔外运只能通过镇上的二级公路，运输成本比较大，现在高速公路出入口离村子只有4公里，运输成本降低，村民们对发展沙糖桔产业更有信心了。”
建设者帮果农采摘柑橘
西林县“水果销售大王”刘建军说：“田西高速公路通车了，外地果商来得更多了，我们西林的果价也更好了。去年12月，我卖果比往年多得多，联系我要收购沙糖桔的电话不断。直到今年三四月，还有许多外地果商到田间地头收购尾果。”
这日子有盼头了
一条高速公路，让西林人的日子更精彩。不同时节，沿线盛开的一树树繁花成为田西高速路上靓丽的一道风景线，吸引了大量游客前来打卡。在西林县民族文化广场，西林县竹林羽毛球队的队员们相聚在一起，相约自驾小车沿着田西高速往桂滇黔三省（区）接合部的马蚌镇八大河、云南省罗平县方向一路观光游玩。
游客在西林县西平乡皿帖村乡村旅游点漂流
“田西高速公路通车前，从西林到罗平的车程要3个多小时，从西林到百色也要四五个小时。当年去一趟百色、罗平不容易，车行驶在崇山峻岭间，晕车的人一路呕吐。”队员们在车上侃侃而谈，“现在有了田西高速公路，从西林去百色的时间缩短到了2小时左右；西林去罗平的时间缩短到了45分钟左右。生活好了，大家都喜欢自驾游，开车上高速公路到处去观光旅游，感受高速公路带来的便利。”
田西高速
年过七旬的老队员黄叔说：“当年我们从百色来西林工作时，西林连一条像样的公路都没有，我们跟随马帮队走了一个多月才到达西林县。后来才有了西林到百色的泥巴路、水泥路、二级柏油路，现在又通了高速公路。国家发展越来越好，我们的日子也越来越好了。”当天，4辆小车载着16名队员从西林收费站出发，上田西高速后往罗平方向驶去。队员们在八大河站、多依河站下车后，一边欣赏风光美景，一边品尝当地特色美食，感受不同民族的民风民俗。
田西高速
原标题：《你的沙糖桔自由，不能忘了TA！》